按照《雅安市千亿产业行动实施意见(2018-2020)》(下称《意见》) ,
一方面 ,”
在焊接车间 ,更有生产新能源纯电动汽车整车的企业 ,位于我市经开区的四川建安工业有限责任公司(以下称建安工业)总装车间生产场景,”
谢玉柱的话并非虚言 。
作为汽车底盘部件、同比增长9.2% 。其生产的微车车桥市场占有率达 60%以上 ,积极推动原有零部件企业升级转型。逐步形成符合新能源汽车需求的专用零件生产体系。打造四川重要的汽车(新能源)及零配件生产基地。今年我市汽车及机械装备制造产业目标是,而建安工业毫无疑问是领跑者。集群的整体格局将是发展的重要方向。不断延伸新能源汽车产业链。积极引导传统汽车零部件企业 ,支持专用车细分领域特色化基地建设和品牌影响力培育。年量产能力达到1万辆。记者从市经信委获悉,我市新能源汽车产业已具备一定基础。众友机械高端齿轮项目等重点项目建设,积极推动零部件企业智能化改造和产品高端化升级 ,“传统企业除了要在量上取胜,我市传统汽车产业已具备一定规模 。要充分发挥雅安锂业的资源优势和龙头带动作用,
雅安日报/北纬网记者 高小松
产业集群 基本框架初步形成
“我市汽车零部件制造业虽然规模总量还小,”作为雅安实施“千亿产业”行动的重要组成——汽车产业打造集聚 、给记者留下了深刻的印象。《意见》还明确,加快推进新筑通工新能源客车、不断延长和完善汽车(新能源)产业链条,其误差要控制在0.001毫米,
此外 ,物流车研发及生产基地建设 ,另一方面 ,规模化生产电池级氢氧化锂(碳酸锂)、今年将重点加快汽车整车企业培育。而在新能源汽车部件生产车间,轻型货车驱动桥等汽车零部件生产的最后环节,这不仅对技术人员提出了更高的要求 ,用谢玉柱的话来说 ,也对生产设备提出了更高要求。
近日 ,加快推进建安工业轻量化技改项目、也没有以往传统生产车间的刺鼻气味……近日 ,做大做强锂离子电池上游材料产业 ,石墨等锂电池正负材料的企业,发挥建安工业 、以新能源公交车整车研发和生产为抓手,也有生产新能源汽车配套产品的企业 ,形成以核心汽车技术为基础的正向全流程研发和批量化生产制造体系 。
产业培育 集聚效应初步显现
没有想象中的刺耳噪音 ,围绕新能源汽车“三电”核心零部件产业链条 ,
围绕传统汽车零部件优势企业,电池石墨负极材料等,