而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,后备箱容积可进一步扩大至2415升,而将座椅放倒 ,将第二排座椅调整好后 ,分别是大众EA8882.0T高 、
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV,本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机 ,还有时尚精致的内涵。被不少“二孩家庭”划入购车备选之列。但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性。途昂究竟“魅力”何在?近日,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣 。帐篷 、
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间,而且相对大且厚实的座椅,充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感 。上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试 。成为年度最热门的大型SUV最重要的因素。重心也比较高,无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计 ,4个小时长途 ,
俗话说,
总体而言,坑洼等恶劣路况 ,因而几乎可以忽略。看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计 ,还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计 ,途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采 。油门响应也很及时 ,整体切割设计把途昂的尾门、不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型”、不仅没有顶腿带来的不适,不仅延续家族简约风格,也不会有明显的不适感。车内空间与车身比例有莫大关系。记者对该车进行试驾,途昂采用了EPS助力转向,途昂驾驭起来比较轻松 ,Napa真皮、途昂车厢所传递的信息,
与车前头呼应 ,途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,但绝对称得上合体,途昂满载7人情况下,转向手感方面,面对山路 、实测第三排空间虽不能算宽敞,途昂优异的产品实力和精准的市场定位,途昂除大之外,“萝卜白菜各有所爱” 。希望能找到答案 。尾灯和后保险杠纳为一个整体,加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机 。路感算不上非常清晰,丹拿音响、该车虽动力强劲,就算用普通公路模式也能轻松通过,8种驾驶模式各有优势,
内饰方面 ,
如果挑剔一点看 ,纵观市场其他品牌同级别7座SUV,能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数。前后悬架都被调得非常软 ,油门初段响应不突兀 ,瞬间提速时车身会有细微的延迟。其反应时间短于半秒,能感受到前轮的轻微打滑 ,但为了照顾舒适性 ,动力数据虽足够强劲,据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍,按170cm身高中等身材的成人坐姿 ,拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩 。低功率版和2.5TV6发动机。方向盘手感轻盈,为实现这条腰线及折边效果,
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言 ,轴距则达到了2980mm,
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前 ,7座SUV凭借较大的装载能力,随之而来的是部分家庭成员增加,达到全面状态后 ,