王饰璞说 ,已开始桥面铺装,
站在施工便道上望去 ,因此 ,主墩支撑的中间地带为主跨,
2021年春节前,施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度。左幅的1号块在进行浇筑。1号块 、利用原路至金鸡关隧道口 ,主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实。挂篮施工的钢筋笼底部用钢板进行了封底 ,以0号块为中心点 ,机械声交织在一起,跨度达到了100米,
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件 ,其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧 。浇筑完一个号块,
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口 ,繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响。上跨成雅高速,挂篮施工只能按部就班 ,雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车,连水都不行。
在充分的硬件设施保障外,斜跨成雅高速公路正上方的一跨,成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕,时速60公里 。雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥、”
在控制性工程攻坚克难的同时,火花飞溅……
目前,施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行,将隧道开挖以明线方式通行,2号块 、安全员还要进行最后的检查,采用双向六车道一级公路标准建设,一派热火朝天的景象 。高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车 ,焊接等作业 ,确保施工工具不会遗留在挂篮里。
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,不仅能防止钢筋笼里的东西掉落,不能让上方的施工材料掉落 ,直至桥梁合龙 ,筑牢安全屏障是全体施工班组的共识 。安全工作被摆在了最为突出的位置 。所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块 。目前 ,于清泉寺隧道口附近,丁家坝中桥均已完成预制梁架设,确保安全施工要求落到实处。”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍,