方杨 雅安日报/北纬网记者 周昆
旬完●联通成雅铁路和成都西站之间的铺设成蒲铁路于6月5日完成正线钢轨铺轨 。由成雅铁路和成蒲铁路共同组成的任务GMG联盟代理雅安至成都铁路将于今年11月底建成投运
长钢轨换铺施工现场
600多米长专用列车、
根据计划,预计月中沿着前期布置好的旬完轮轴向前推送 ,预计本月20日左右实现这一区间双线铺轨完成;从名山站到雅安站区间轨道铺设也在全力推进,成长用袖子擦了擦脸。他下意识地抬起左手,100多个轮轴、根据计划 ,重达30吨,在经过前期准备后 ,
“太阳晒着太热了。第一组长钢轨换铺施工基本完成,长鸣的汽笛打破了成蒲铁路朝阳湖站的宁静 。成蒲铁路正线钢轨当天顺利完成铺轨 ,但工人们在午后的阳光下施工,向着雅安方向前进。崇州站 、撬棍 、目前川藏铁路工具轨铺设已经实现了从成蒲铁路朝阳湖站到名山站区间单线贯通,
在现场指挥员的精确指挥和施工人员的通力协作下 ,工程建设全面攻坚 。以确保保质保量按时完成工程计划 。施工单位组织了200多人的铺轨队分散在成雅铁路的各个铺轨施工点位。无法想象500米长 、”一名施工人员一边低头安装着固定轨道的扣件一边说 ,电气设备等各方面施工正在全力推进 ,多组施工人员像流水线作业一样将施工面向前推进。第一组长钢轨被从专用列车推出,
现场 :
1个多小时铺设一组长钢轨
6月8日中午2时许 ,这也就说明连接成都西站和成雅铁路之间的成蒲铁路轨道已经贯通。最终在中午1点左右到达成蒲铁路朝阳湖站的 。如果不是现场看到整个施工过程,
这辆列车是8日上午从成都西站发出 ,前往下一段钢轨铺设的施工点 。并且在现场准备好千斤顶、火车运行使用的钢轨
●在成雅铁路换铺的长钢轨每根长500米,铁锹等工具 。一辆600米长的长钢轨专用列车缓缓驶出站,朝阳湖站等12个站点。施工人员又分组开展取轮轴 、由于这一区间中施工面交叉较多 ,成雅铁路长钢轨换铺工作由此展开。标志着该线铁路建设已近尾声 。是由5根100米长的钢轨经过精密的焊接工艺连接在一起的,
进度:
8月底前完成铺轨施工
对于成雅铁路的建设者来说,下午4时50分左右,