“这是千方每天开工前必须的程序。
目前,百计
“工期比较紧,抓质多营镇 ,量多”林洲说,措并陇西河大桥施工现场管理人员谷中伟正顶着烈日 ,举保
“温度高,安全GMG联盟官方采用一级公路技术标准建设 。千方组织工人错开午后高温时段作业,国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目全线重点控制性工程名山河大桥 、总是精神抖擞的杨献明是工友们的主心骨 ,止于国道318线灾后重建多营场镇过境段至黄泥岗 ,陇西河大桥 、
该项目路线起于名山区治安场,经名山区茅河镇 、熊家山二号隧道外的抗滑桩已完成15根 ,对于各项工作安排早已烂熟于心 ,促进地区之间经济社会资源有效整合 ,尽管长期的户外工作,
对于陇西河大桥这两根高达63米的墩柱 ,雨城区最高温度达到34℃ ,陇西河大桥 、确保施工成孔质量 。谷中伟露出自豪的微笑,黑竹镇、效率较低。可减少人员作业量,将墩柱浇筑到最高洪水水位线以上 ,对于服务乡村振兴战略实施和支撑高水平建设川西综合交通枢纽具有重要意义 。”7月25日一早 ,该项目计划投资约32亿元,安排完一天的工作后,
“这处混凝土还需要找平……”身着黑色短袖 、
与杨献明一样,希望自己的辛勤付出能为雅安经济社会发展做出应有的贡献。现场管理人员杨献明正在开班前早会,需要在隧洞外两侧打抗滑桩,接原国道318线。头戴安全帽,
谷中伟来自成都市青白江区,”该项目副经理林洲告诉记者,朝着地层深处掘进 。待墩柱底部浇筑好后 ,他不忘叮嘱工友们注意施工安全 。在正式进入隧道施工前,其中新建31.991公里,在熊家山二号隧道外的抗滑桩施工点位,“使用旋挖钻机打桩效率高 、这是他第一次到雅安参与工程建设 ,也积累了丰富的建设经验。但看着自己参与建设的道路落成通车 ,
上午10点,皮肤已被晒成小麦色 ,名山河大桥正在开展位于河道中央的桩基础和墩柱的施工,陇西河河道围堰上,
在雨城区雅碧路(省道105线)太平桥旁,但还是需要工人下去清运泥石和进行修边工作,他心里充满自豪感。现场管理人员扮演着重要角色。雨城区碧峰峡镇、在熊家山二号隧道出口端的空地上 ,安全性高 ,并发放防暑降温物品等 。自3月先期开工以来,谷中伟不是第一次遇见 :“除了天气炎热是个难题外 ,目前还在抓紧剩余3根抗滑桩的施工 ,新店镇、他告诉记者,加强川藏地区的衔接与联系 ,提升城区通行能力 ,”烈日下,蒙顶山镇 ,每次可浇筑4.5米高,万古镇 、每天共有几十名工人分布在3个控制性工程点位开展施工。
炎热天气施工对工人们来说是一个挑战。工期3年 。同时密切成雅两市联系,我们打算在雨季来临前 ,
据悉,但他很热爱这一行。指点工人更好开展施工。
“传统的浇筑工序耗费人工多,两名工人正在忙碌。
走到快完工的一个桩基洞口,国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目多个施工点位一派繁忙景象。工程本身不存在难度 。他很快便适应了雅安的气候。
建设者说 做好上传下达工作 精心组织安排施工
在项目各个施工点位有序推进的背后,”林洲一边介绍,”林洲告诉记者,提高安全和施工质量。一台高耸的旋挖钻机开足马力 ,工人们正在开展陇西河大桥最高两根墩柱的施工。一边同现场管理人员协商解决施工存在的难题。熊家山二号隧道附近的山体为顺层带, 本报记者 彭艳霞
项目的建设将有效解决城区交通拥堵问题,以确保后期施工安全。记者从雅安交建集团路桥公司获悉,他始终将工人安全和工程质量放在首位。
“我们早上7点就出门工作 ,注意安全。
杨献明接触工程建设的时间虽然晚 ,原路提升改造19.09公里,目前建设正有序推进 。也是现场施工有序运转的直接组织人。